Джон Максвелл
21 непременное качество лидера
Выражение признательности
Хотел бы поблагодарить всех сотрудников издательства «Thomas Nelson», которые всегда трудятся весьма напряженно и прекрасно работают над моими книгами.
Хочу также сказать спасибо членам коллектива фирмы INJOY, в частности Линде Эггерс, моей помощнице по административным вопросам, Бренту Коулу, моему помощнику по вопросам исследований, и Стефани Ветцел, моему корректору, которые делают меня намного лучше, чем я есть.
Наконец, должен выразить благодарность Чарли Ветцелу, моему литературному сотруднику, чья работа дает мне дополнительное время и возможность воздействовать на других.
Введение
Что заставляет людей следовать за лидером? Почему люди упорно не отвечают на призывы одного лидера, а за другим готовы идти хоть на край света? Что отделяет теоретиков лидерства от преуспевающих лидеров, которые эффективно ведут за собой в реальном мире? Причина заключается в особенностях характера и личных качествах каждого конкретного человека.
Друг мой, а известно ли вам, в какой мере вы сами обладаете тем, что требуется, чтобы стать подлинным лидером, — из разряда тех, кто притягивает к себе людей и по воле которого вершатся важные дела? Я имею в виду следующее: если бы вы выделили время и действительно заглянули вглубь себя, то в какой степени вы обнаружили бы там качества, которые необходимы для того, чтобы воплотить в жизнь самые смелые мечты — настолько величественные, что вы никогда не делились ими с кем-либо? Это и есть тот вопрос, который каждый из нас должен иметь мужество честно задать себе — и честно ответить на него, — если он хочет в полной мере реализовать свой истинный потенциал.
Я написал эту книгу с целью помочь вам распознать, развить и «довести до блеска» те личностные характеристики, которые необходимы, чтобы стать по-настоящему эффективным лидером — таким, за которым хотят и готовы следовать люди. Если вы уже читали мою книгу «21 неопровержимый закон лидерства», то понимаете, что превращение в лидера требует немало времени. Сформулированный в ней закон гласит, что нельзя стать лидером за один день — это долгий процесс, требующий ежедневных усилий. Отчасти развитие лидерских качеств обеспечивается освоением законов лидерства и пониманием того, каким образом они срабатывают. Но быть теоретиком и реально вести людей за собой — это две совсем разные вещи.
Недавно я беседовал со своим другом Биллом Фрименом. Он занимает пост президента фирмы Watkins Associated Industries — самой крупной в Америке частной компании, занимающейся автомобильными грузоперевозками. Билл — превосходный руководитель, однако, как и все хорошие лидеры, он непрерывно ищет пути и способы, позволяющие расти. «Я прочитал около половины твоей книги, — сказал он мне, имея в виду “21 неопровержимый закон лидерства”. — Она впечатляет и всерьез воздействует на меня». Затем он произнес довольно длинную тираду, которая впечатлила и всерьез подействовала уже на меня. «Позволь изложить тебе, каким образом я читаю ее, — начал он. — Каждое утро я начинаю новую главу. И на протяжении всего этого дня думаю про данный закон лидерства. В процессе работы я смотрю на себя и задаюсь вопросом: а как действую я применительно к указанному закону? Кроме того, я слежу за сотрудниками в нашем офисе, стремясь понять, применяют ли они его на практике, анализирую в этом же плане всю нашу компанию в целом, наблюдая, оценивая и размышляя. Каждое утро начинается для меня с нового закона. И он в самом буквальном смысле открывает мне глаза на многое».
Поверьте, слова Билла действительно заставили мои жизненные соки циркулировать энергичнее. Фактически именно его замечания послужили для меня той подсказкой, которая побудила написать данную книгу. Он подходит к проблеме развития своих лидерских качеств изнутри, как оно и должно быть. Лидеры достигают эффективности благодаря особенностям своего характера. И чтобы дойти до самого высокого уровня лидерства, вы должны развивать их в себе, действуя изнутри.
После разговора с Биллом мне понадобилось некоторое время, чтобы поразмыслить о чертах характера лучших из известных мне лидеров — тех, за кем люди действительно хотят следовать. Я выяснил, что у них есть общего. Затем потолковал с другими лидерами и выслушал их впечатления. Наконец, проанализировал особенности характера лидеров, оставивших яркий след в истории. В результате я составил список из 21 качества, которыми обладают все великие лидеры. Именно эти черты описаны и проиллюстрированы в данной книге, задуманной как дополнение, продолжение и развитие «21 неопровержимого закона лидерства».
С головой окунувшись в данную книгу, вы можете подумать, что в состоянии легко и небрежно прочесть сразу несколько глав. Вы даже можете посчитать себя способным «проглотить» всю книгу за один присест. Не делайте этого. Книга «21 качество лидера» рассчитана на то, что ее будут усваивать точно так же, как подошел к ней Билл Фримен, — стратегически и методически.
Хочу призвать вас свыкнуться с этой книгой — на это потребуется некоторое время. Прочитайте главу и не торопясь обдумайте ее. Если качество, которое вы изучаете в данный момент, относится к числу ваших слабых мест, не пожалейте времени и займитесь им вплотную, прежде чем перейти к следующей главе. У вас может даже возникнуть желание повторять весь этот процесс несколько раз в течение года, чтобы каждая описанная в данной книге черта стала неотъемлемым свойством вашего характера.
Все взлеты и падения определяются лидерством. А оно в действительности вырабатывается изнутри. Если вы в состоянии внутренне стать таким лидером, каким должны быть, то обязательно сумеете и в реальной жизни стать таким лидером, каким хотите быть. Люди изъявят желание следовать за вами. А когда это произойдет, вам будет по силам решить любую задачу в этом мире.
1. Характер: будьте твердым, как скала
Лидерство — это способность и воля вести мужчин и женщин к единой цели, а также характер, который внушает доверие.
Бернард Монтгомери, британский фельдмаршал
Никогда «ради мира и спокойствия» не отказывайтесь от собственного опыта и убеждений.
Даг Хаммаршельд, политический деятель и лауреат Нобелевской премии мира
Умение извлекать из своего характера всё
Если вам довелось пользоваться услугами небольших американских аэропортов или у вас большой опыт полетов на частных самолетах различных корпораций, то вы, вероятно, видели реактивный самолет Lear jet или даже летали на нем. У меня пару раз тоже была такая возможность, и полет на Lear jet оставил самые приятные воспоминания. Это малые, рассчитанные на перевозку всего 5–6 пассажиров, и очень скоростные самолеты. Изнутри они выглядят похожими на узкую трубу с закрепленными на ней реактивными двигателями.
Должен признать, перелет на Lear jet вызывает довольно сильные, даже пьянящие ощущения. Но для меня самое замечательное в нем — то изрядное время, которое он позволяет сэкономить. Я налетал на авиалиниях буквально миллионы километров и, увы, приучен к длительному времяпрепровождению в аэропортах, к возне с возвратом арендованных автомобилей, к ожиданиям пересадок, к толчее на аэровокзалах и другим бесконечным задержкам. Все это может вызвать у пассажира ощущение самого настоящего кошмара. Так вот, полет на Lear jet может запросто сократить время путешествия наполовину.
Отцом этого удивительного самолета был Билл Лир. Этому изобретателю, летчику, бизнесмену принадлежало более 150 патентов, в том числе на автопилот, автомобильный радиоприемник и восьмидорожечную магнитную ленту (все прочие просто невозможно перечислить). Лир по типу своего мышления являлся первопроходцем, и уже в 50-е годы он был в состоянии увидеть потенциальные выгоды от производства малых реактивных самолетов для внутрифирменного применения. Ему понадобилось несколько лет, чтобы воплотить свою мечту в реальность, и в 1963 году опытный образец реактивного самолета Lear jet впервые оторвался от взлетной полосы, а в 1964 году Билл Лир поставил свой первый серийный самолет клиенту.
Лира ждал немедленный успех, и он быстро продал много самолетов. Но довольно скоро после того, как он развернул массовое производство, Лир узнал, что два самолета, которые он выпустил, потерпели аварию при загадочных обстоятельствах. Он был подавлен и разбит. На тот момент в частном владении находились 55 самолетов марки Lear jet, и Лир немедленно послал всем их владельцам оповещение с требованием поставить принадлежащие им самолеты на прикол, пока он и его команда не смогут установить, что стало причиной аварий. Мысль, что возможна потеря еще большего количества жизней, была для него гораздо важнее, чем любая вредная антирекламная шумиха, которую могла бы породить подобная акция в средствах массовой информации.
Разбирая обстоятельства злополучных полетов, Лир, похоже, обнаружил потенциальную причину, но он на земле не мог проверить свою гипотезу. Существовал только один надежный способ выяснить, правильно ли он диагностировал причину неприятностей: ему следовало попытаться воссоздать данную ситуацию лично — в воздухе.
