Комбат Найтов
От винта!: Не надо переворачивать лодку. День не задался. Товарищ Сухов
Не надо переворачивать лодку
Безвестному герою или героям Великой Отечественной войны посвящается: начальникам Главного Управления учебных заведений ВВС РККА с 1941-го по 1945 год.
Ваши воспитанники сломали хребет гитлеровскому люфтваффе.
«Имя твоё неизвестно, подвиг твой бессмертен!»
С благодарностью, сын генерал-майора ВВС СССР, выпускника ускоренного выпуска летного училища весны 1943 года.
Часть 1
Глава 1
5 июня 1938 года, воскресенье. Мы пошли на пляж под Качей. Мы — это курсанты Качинской авиашколы, будущие истребители. Четверо местных девчонок уговорили нас взять лодку напрокат, на которой мы, ввосьмером, вышли в море. Чуть погодя ребята и девчонки начали баловаться. Я с Урала, у нас в городе ни больших речек, ни озёр не было. Плавать я не умею. Сидел сзади и хохотал над тем, как ребята и девчонки дразнили друг друга. Кто-то вставал, размахивал руками, пытался усадить девчонок, которых чем-то обидели. Потом, как-то неожиданно, я оказался в воде: она была всюду, была горько-солёной, кашель, я пытался кричать, пока не услышал голос:
— Рот закрой! И не кричи! Не закрывай глаза! Расслабься! Не мешай мне!
Не знаю почему, но я послушался этого голоса. Впрочем, я был уже довольно глубоко под водой и начинал терять сознание. Мне ничего не оставалось, как сжать рот и продолжать медленно тонуть. Совершенно неожиданно мои ноги пришли в движение: пятки подтягивались к заднице и делали движения, напоминающие движения лягушки, руки тоже выполняли какие-то скоординированные движения.
— Не дыши! Ты на поверхности, но вдох не делай!
Спустя несколько десятков секунд раздалась команда: «Вставай и бегом к лодке справа!» Я встал и побежал к перевёрнутой лодке на берегу. «Ложись на киль лодки, голову и верхнюю часть корпуса вниз!» Из носа и рта полилась вода. «Дыши!» И я попробовал сделать вдох! Кроме кашля, это ничего не вызвало. Дикая боль в груди, головокружение и жуткий порыв рвоты. Из носа и изо рта продолжала литься вода. Но спустя несколько секунд я почувствовал, что в лёгкие ворвался воздух. «Уффф, — послышалось в мозгу. — Дыши! Всё в порядке!» Несколько минут меня скручивало, изо всех отверстий лилась морская вода и меня здорово тошнило. Затем я открыл глаза.
— Очухался? — послышалось в мозгу.
— Вроде да!
— Не кричи! Смешно выглядит! Для того, чтобы разговаривать со мной, достаточно просто подумать! Читать «про себя» умеешь? Так и действуй!
— Ты кто?
— Я? Сергей меня зовут. Или Сергей Петрович. А ты?
— Меня зовут Андрей. Я из Златоуста. Учусь в Качинской авиашколе.
— Год какой?
— Не понял?
— Какой год у тебя сейчас?
— 1938-й!
— Уф! Попал! Наконец-то!
— Куда попал?
— В тот год и в то место, куда хотел попасть!
— Что вы от меня хотите?
— Я? Пока не знаю!
— Я доложу о вас кому следует!
— В КГБ, что ли? Пардон! В НКВД? Да пожалуйста! Попробуй!
Я попытался встать, меня шатало. Я сделал несколько шагов вперёд, вдруг, под смех Сергея, я повернулся налево, присел на колени и дважды стукнулся лбом о борт перевёрнутой шлюпки.
— Как успехи? — послышался издевательский вопрос. — Ещё раз стукнуть?
Остановить собственную голову от удара о борт шлюпки мне не удалось!
— Андрей! Не рискуй! Я контролирую тебя достаточно плотно. Максимум, чего ты добьёшься: отдельной палаты в Кащенко.
— В каком Кащенко? Ты о чём?
— Извини! Профессор Кащенко ещё живой и его больница ещё не носит его имени! Это под Москвой. Психоневрологический диспансер. Раздвоение личности — это по их части! Слушай! Расскажи мне о себе! Я, конечно, могу поковыряться у тебя в мозгу, но это не совсем то, что требуется.
Здесь до меня дошло, что, собственно, ничего особенного он от меня не просит: он не даёт команды пойти и убить кого-нибудь, хотя может. Голос у него далеко не противный, даже успокаивающий. Тут ко мне подскочили ребята и девчата, с которыми мы пошли кататься на лодке. Была куча вопросов, на которые я ответил, но при попытке сказать что-то о голосе, возникшем у меня в голове, у меня не открывался рот. Ребята звали меня с ними в ресторан, но я отказался. Оставшись один, я его позвал:
— Сергей!
— Здесь я, здесь.
— Объясни, пожалуйста, зачем я тебе?
— Тебе сразу всё? Или кусочками?
— Желательно всё и сразу!
— А мозги твои выдержат?
Я задумался. Почему-то я воспринимал его серьёзно. Сергей спросил:
— Что замолчал?
— Не знаю! Я никогда об этом не задумывался. Есть ещё одна проблема! Завтра я, скорее всего, стану тебе не интересен!
— Это потому, что твой инструктор сказал тебе, что ты не умеешь водить самолёт, и тебя отчислят?
— Да!
— Не дрейфь! Покажешь мне полётное задание, и мы его выполним без замечаний!
— Почему ты выбрал именно меня?
— Нашёл могильный памятник в Каче с датой 05-06-1938 в 2012 году. Собственно говоря, тебя уже нет. Ты утонул некоторое время назад. Около получаса назад. Я, к сожалению, не могу войти в сознание живущих людей, когда они находятся в сознании. Собственно, ты уже и не человек, ты — киборг. Я управляю тобой через компьютер. Это такой прибор, который может моделировать ситуации. У него есть логика, простейшая. Он может много, и ничего. Он может замедлить время и передать тебе информацию с максимальной скоростью. Может найти правильное решение, а может не найти его, если решение выпадает из стандартной логики. Так как ты — живой, ты можешь самостоятельно принимать решения, когда я сплю или снял джойстики с конечностей и с головы. В остальных случаях я обязательно вмешаюсь. Через три года и семнадцать дней начнётся Великая Отечественная война между СССР и Германией. Она унесёт двадцать миллионов жизней только с нашей стороны. Я не хочу, чтобы это состоялось в том виде, в котором это было! Так понятно? В общем, так, курсант! Давай-ка дуй в расположение! По возрасту и по званию я гораздо старше тебя. И у меня четыре войны за плечами. Отдыхай! Давай готовиться к полётам. На чём летаешь?
— На И-16.
— Какой серии?
— Я пока на УТИ-4 летаю, меня самостоятельно не выпускают.
— Значит «пятёрка». Справимся! Займись управлением двигателя и винта. Иди, почитай.
Глава 2
Во влип! И что делать? Как он умудряется меня полностью контролировать? Где он? Вопросы роились в голове, но ответов не было. Как и присутствия Сергея. Вопрос к нему остался без ответа. Может быть, мне это всё почудилось? Но сохнущая гимнастёрка подчеркивала, что я действительно был в воде. Пока, в задумчивости, сидел — успел получить замечание от старшины роты. Переоделся во второй срок и пошёл читать наставление по управлению двигателем м-25. Начал откровенно скучать и перевернул недочитанную страницу. Вдруг рука сама вернула прежнюю!
— Сергей?
— Да!
— А почему ты не отвечал?
— Ходил гулять с собаками, в магазин заходил. Я хоть и на пенсии, но всё равно не могу проводить всё время за компьютером.
— Зачем тебе наставление?
— У тебя же завтра — контрольные полёты, а я ничем не смогу тебе помочь в вопросе управления двигателем, если не прочту это.
— Так ты этого не знаешь? И никогда не летал на УТИ-4?
— Их списали за тринадцать лет до моего рождения! На таком старье я никогда не летал. Только виртуально.
— Что такое виртуально?
— Как бы летал, но в другой реальности. Прога, написанная на основе ТТХ. Не заморачивайся с этим! Всё равно пока не поймёшь. Не мешай!
Рука перевернула страницу. Читал Сергей очень быстро. На мой вопрос об этом буркнул:
— Тренируйся, для лётчика это важно.
Буквально через час наставление было закрыто, я (или мы?) потянулся и встал.
— Во сколько начало полётов?
— В четыре тридцать построение!
— О, чёрт, так рано вставать! Сверим часы? Ну, всё, пока!
Подъём и зарядка прошли в обычном режиме, а вот на завтраке меня стало трясти. Маренков, мой инструктор, был очень требовательным человеком и не прощал малейших ошибок в управлении. И имел на меня зуб из-за сломанного мною бескрылого «ишака». У меня плохо получается парировать гироскопический момент на взлёте и прогазовке. Впрочем, если меня отчислят, то, может быть, «этот» отвяжется?
— Не отчислят! И не отвяжется! Привет!
— Привет! А я уже думал, что всё кончилось!
— Всё только начинается! Я уже пью кофе и дожёвываю бутерброд! Ты чего дрожишь? Холодно? Ой, а мысли-то какие глупые! Лучше повтори полётное задание!
Построение не заняло много времени, все получили указания и, от руки написанные, полётные задания. Маренков не забыл упомянуть, что сегодня у меня последний вылет с инструктором. Вообще, последний вылет! Моя очередь была третьей. Первым взлетал Василий. Сергей меня не беспокоил. Два самолёта взлетели, и я услышал свою фамилию, встал и обречённо пошёл к самолёту. Забрался в кабину, пристегнул поясной, затем (почему-то) пристегнул плечевые. Подвигал ручкой управления, педалями, затем наклонился к переговорной трубе и вежливо попросил инструктора снять ноги с педалей, мешают! Из переговорника послышался басок Маренкова: «Что ты сказал?»
