Фата-моргана
Древняя британская легенда рассказывает, что у знаменитого короля Артура была сестра-волшебница по имени Фата-моргана. Имея скверный характер, она развлекалась тем, что создавала воздушные замки, завлекала в них путников и губила их. Именем этой недоброй колдуньи называется теперь одно из странных явлений природы.
Не раз бывало, что путники, измученные многодневным блужданием по раскаленным пескам пустыни и потерявшие всякую надежду на спасение, вдруг отчетливо видели буквально в ста метрах от себя цветущий оазис. Казалось, еще немного усилий, и они спасены. Но вот пройдены уже и сто, и двести метров, а пески не кончаются, воздух все так же сух и горяч. Где же долгожданная тень и водоем с прозрачной водой? Их нет, а все, что видели путники, — мираж, или Фата-моргана.
Более полутора тысяч миражей возникают каждый год над пустыней Сахара. Поскольку явление это достаточно опасное, вводящее в заблуждение утомленных путников, ученые нашли выход. Они составили самую необычную карту на свете — карту миражей. На ней указаны места, где на пути следования караванов чаще всего возникают несуществующие пальмовые рощи, озера и горные хребты с ледяными вершинами.
Но миражи бывают не только в пустыне. 6 марта 1890 года в небе над американским городом Эшланд появился еще один большой неизвестный город. Одни утверждали, что это было отражение Иерусалима, другие считали, что это Мэнсфилд, находящийся в тридцати милях от Эшланда. В 1846 году в Англии над Ливерпулем появилось изображение города, похожего на Эдинбург. 10 октября 1881 года над Померанией была видна засыпанная снегом деревня, которая была похожа на деревню, расположенную в ста милях от нее. В 1881–1888 годах в Швеции наблюдался целый ряд призрачных городов, островов, появлялись и другие изображения. В июне 1801 года над Югалом в Ирландии можно было видеть город, состоявший из утопавших в зелени особняков, а также двойное изображение окруженного стеной города, который наблюдался в том же месте ранее, в 1776 и 1797 годах. 31 октября 1889 года над Аляской в течение многих часов наблюдали дома, четкие силуэты улиц и деревьев. То там, то тут высокие шпили вздымались над огромными зданиями, похожими на древние мечети и соборы. И все это походило не на современный американский, а на старый европейский город.
Сообщений об этом явлении более чем достаточно, оно хорошо изучено и объяснено. Атмосфера представляет собой как бы слоеный воздушный пирог, состоящий из слоев с разной температурой. Чем выше на данной высоте температура воздуха, тем меньше его плотность, значит, и меньше показатель преломления. И чем больше перепад температур, тем резче изменятся показатель преломления, тем сильнее искривляется ход луча света. При этом словно бы образуется гигантская воздушная «линза», которая все время движется, и коэффициент преломления ее постоянно меняется. Кроме того, и проецируемый объект, и его наблюдатель находятся внутри этой воздушной линзы. Поэтому наблюдатель видит порой изображение несколько искаженным, хотя в большей или меньшей степени отражающим действительность.
Изможденные путники в пустыне никак не могут приблизиться вплотную к самому видению. Когда наблюдатель идет, вместе с ним перемещается и мираж (по-научному — оптический горизонт). Это особенно часто наблюдается на шоссе: на дороге как будто вдали разлита вода, которая все время «убегает» от машины. Точно так же в пустыне «вода» миража окружает путника со всех сторон и движется вместе с ним. К вечеру пустыня остывает, перепады температур уменьшаются, и вместе с ними уменьшается кривизна пути световых лучей — мираж удаляется от путешественников.
Что такое свечение океана?
Гигантские светящиеся колеса или спицы, перечеркивающие океан до горизонта, вращающиеся с большой скоростью, огромные светящиеся пятна, поднимающиеся из глубин, — вот что такое загадочное свечение океана. В судовых журналах, в которые записывается все, что происходит во время плавания, моряки не раз отмечали это явление. Рассказывали об этом и пассажиры судов, наблюдавшие загадочное поведение океанских вод. Вот лишь некоторая часть этих свидетельств. Более века назад, в 1893 году, с борта британского корабля «Кэролайн» в Северо-Китайском море поступило странное сообщение. Тогда в десять часов вечера вахтенный офицер вдруг заметил какие-то необычные огни между кораблем и горой Маунт-Оклонд. Они то как бы сбивались в кучу, то вытягивались в неровную линию, по форме напоминающую гирлянду китайских фонариков. Корабль шел со скоростью семи узлов, и «китайские фонарики» передвигались параллельным курсом с той же скоростью. Исчезнув около полуночи, они, однако, на следующий вечер в то же самое время появились вновь. Огоньки летали массированной группой, только один находился на небольшом удалении, потом он исчезал, остальные же перестраивались в виде полукруга или ромба или повисали, как изогнутая гирлянда. На горизонте под огнями можно было наблюдать какой-то яркий отсвет или сияние…
18–19 июня 1909 года люди на борту парохода «Бинтанг» видели волны света, идущие с запада на восток. Постепенно они приняли форму длинных лучей, исходящих из общего центра на горизонте или за ним, и вращавшихся по часовой стрелке. Причем лучи были не прямые, а вогнутые с той стороны, куда вращались. Вся система двигалась, уменьшая скорость вращения, и наконец исчезла. Все продолжалось минут пятнадцать. Ширина лучей была около 2 метров, темные промежутки — вдвое шире…
На пароходе «Чиндвара» 30 сентября 1926 года наблюдали быстрое вращение очень ярких лучей против часовой стрелки. Создавалось впечатление, что из-под воды светит мощный прожектор. Свет был такой сильный, что даже не были видны огни впереди идущего судна. Многие из наблюдателей отмечают, что «колеса», полосы и пятна находятся не на поверхности, а на некоторой глубине. А под ними видно длинное темное тело, которое потом ушло в пучину…
В восточной части Бенгальского залива в декабре 1927 года и в декабре 1929 года, примерно на 14 градусах северной широты и 98 градусах восточной долготы наблюдались как бы вращающиеся светящиеся колеса без обода. Промежуток прохождения «спиц» был в первом случае — полсекунды, во втором — две секунды. В первом случае направление вращения менялось дважды. Сначала оно было против часовой стрелки, затем — по ее ходу и под конец — снова против. Промежутки между переменами направления были равны пяти минутам. Способность «световых мельниц» изменять направление движения — не единственная их странность. Они могут убыстрять и замедлять ход, могут становиться слабее или ярче…
В 1976 году подобное явление наблюдали с советского научно-экспедиционного судна. Команда, выполнив океанографические исследования, заметила, что вокруг, в радиусе 150–200 метров, вращается против часовой стрелки яркое белое пятно, распадаясь на восемь частей. Эхолот, прибор для определения глубин моря, зафиксировал глубину места — 170 метров, одновременно показав присутствие под килем некой массы на глубине 20 метров. Свет пробегал волнами в форме восьми загнутых лучей, напоминающих лопасти турбины. Через полчаса свечение ослабло, и диаметр «колеса» уменьшился до 80–100 метров…
Так что же происходит с океаном? Научно обоснованного ответа на этот вопрос пока нет. Имеются, как всегда в таких случаях, смелые предположения, выдвинутые исследователями этого загадочного явления. Суть их сводится к следующему: люди ищут разум в космосе, посылают туда сигналы. А не получают ли они ответ от других цивилизаций, только не из межзвездного пространства, а из глубин морей и океанов? Мореходы не раз наблюдали световые сигналы, мигающие через неправильные промежутки времени. А ведь именно свет для обитателей царства вечного мрака наиболее естественное средство информационного обмена. Часто после «мигания» демонстрировались геометрические фигуры — овал, круг, треугольник. Может быть, так передавалась информация? Бывало, что на протяжении нескольких ночей огни настойчиво являлись одному и тому же судну. А внизу, под этими фейерверками, укрывалось какое-то большое тело. Не оно ли являлось источником информации? И если да, то кто они, эти загадочные жители океанских глубин?
Есть даже рискованная гипотеза о наличии у нас на планете подводной цивилизации. Сторонники этой гипотезы склонны видеть ее подтверждение не только в самом факте появления на поверхности океана световых пятен, но и в мифах и преданиях древних народов. Так, в шумерских легендах, на которые они ссылаются, рассказывается о расе полурыб-полулюдей, вышедших из вод Персидского залива и заселивших города Шумера. Но легенды остаются легендами, и гипотезы так и не становятся открытиями, если не имеют научных подтверждений. Поэтому световые пятна в океане остаются загадочным явлением. Ученым еще предстоит объяснить его.
Опасен ли Бермудский треугольник?
В 1502 году испанский мореплаватель Бермудес открыл в Атлантическом океане острова, окруженные опасными для кораблей рифами и мелями. Благополучно миновав их, он все же дал им название — Острова Дьявола. Позже в честь первооткрывателя их стали называть Бермудскими. Именно благодаря кораблекрушению на островах появились первые колонисты, европейские переселенцы, чей корабль, направлявшийся в Америку, затонул тут в 1608 году. К нашему времени мнение о Бермудах, как об опасном районе для мореплавания, сохранилось. Но границы района значительно раздвинулись. Опасной считается целая зона Атлантики, расположенная между этими островами, островом Пуэрто-Рико и полуостровом Флорида. Ее и называют Бермудским треугольником.
Замечено, что в этих местах необычно трудны условия навигации, как морской, так и воздушной. Печальную известность Бермудский треугольник получил из-за таинственных исчезновений кораблей и самолетов, гибели людей. В декабре 1945 года тут пропало сразу целое звено патрульных самолетов ВВС США. Командир звена успел передать по радио, что приборы отказали, самолеты сбились с курса, и океан выглядит странно. После чего связь со звеном оборвалась. Самолет, посланный на поиски пропавших, тоже не вернулся на базу. Проведенное расследование ничего не прояснило. Известно также много других случаев, когда с проходивших или пролетавших тут кораблей и самолетов поступали сообщения об отказе навигационных приборов и о потере ориентации в морском или воздушном пространстве.
Примерно со второй половины прошлого столетия мировая печать уделяет большое внимание этому природному феномену. Исследователи, увлеченные загадкой Бермудского треугольника, находят свидетельства необычного поведения океана в этом районе планеты, начиная еще с давних времен. Приводятся записи Христофора Колумба о странных явлениях, которые он наблюдал, пересекая это место Атлантики. Великого мореплавателя поразило невероятное сияние поверхности воды и взлет в небо огненного шара.
Сюда же подверстываются рассказы моряков о встречах в этих водах с кораблями без экипажей. Они известны еще со времен парусного флота. На кораблях-призраках, как правило, все вещи и ценности оставались на местах, так что версии о нападении пиратов отпадали. Попытки объяснить причины катастроф в Бермудском треугольнике рождают фантастические гипотезы — от наличия в центре треугольника некоего гигантского водоворота, засасывающего корабли и самолеты, до вмешательства инопланетян. Что же на самом деле представляет собой этот феномен?
Конец ознакомительного фрагмента