Дорога стелилась под колёсами плавно покачивая гружённую машину. Дистанция была между машинами метров сто, пыли много, не видно ничего, хорошо у меня система ховера подсказывала где впереди идущий движется, так что аварий от внезапных остановок не имелось. Дорога накатанная, тут тысячи машин уже прошли в разные стороны, вон, мы три каравана в пути встречных видели. Остановки каждые два часа по естественным надобностям. Бандиты если и мелькали в стороне, то не рискнули напасть на крупный хорошо вооружённый караван с охраной. Вообще охрана не нас охраняла, нанята была для сопровождения какого-то особого груза, а мы так, доплатив с ними ехали.

Скажу честно, мы бы за светлые сутки первого же дня доехали до места. Но тут сказал веское слово ландшафт и река что разлилась по пути. Вообще рек особо тут не было, это озеро, просто длинное, хотя по карте оно отмечено как море, и объехать его слишком много времени требовалось. Все ховеры, включив воздушные подушки, поднимая облака водяной пыли, просто перелетели на другую сторону, да тут всего километров семь было ширины, и там встали лагерем, ожидая переправки остальных. Как сделал глава охраны, разгрузив средний ховер, мы тоже участвовали, и по два грузовика, загоняя в кузов, переправляли технику на нашу сторону. Явно не в первый раз, всё отработано. Так и знал, что те нас задержат. Я поставил палатку, накачал матрас, было уже известно, что мы тут будем отдыхать, продолжив движение утром, и выдал офицерские пайки. Готовить я желания не имел, устал сильно. Пассажиры о пайках знали, мы обедали ими, так что после ужина все разошлись по местам отдыха. Женщины и Мика в кабине, кто на полу, протерев его тряпкой расстелили одеяло, кто на диванах, кто на спальном месте, я его разложил. Места хватило всем. Мы же втроём в палатке. Для женщин всё лучшее, в кабине обогрев был, ночью действительно холодно было, я-то в спальнике ничего, а остальные подмёрзли, не сильно, в палатке всё же, надышали, но под утро проснулись и стали отогреваться. А нечего было комбезы снимать, если одеял на них не хватило. Я правда, тоже снял, так я же в спальнике.

Пока те отогревались, я достал треногу и сухое топливо, разжёг, налив в чайник воду и подвесил греться, попьём горячего чая, взбодримся. Пока вода вскипала, я умылся, подойдя к берегу, заодно осмотрелся. Всю ночь шла переправа, но весь караван теперь на этом берегу, так что утром двинем. Разбудив дам, отправил их умываться, да мыть ребёнка, вот же крикливое существо, не весь день, но часто голос подавал, я приметил как плеснула рыба хвостом. Передав готовку завтрака Дену, я сбегал за снастями, и вскоре уже закинул те в воду. Таких счастливчиков как я оказалось всего трое на весь караван, остальные лишь завистливо смотрели. Кружку с чаем и печенье, мою долю, Мика сюда принесла. Та рядом крутилась, наблюдая за рыбалкой, раньше она такое не видела, хотя рыбу ела. Отец с бригадой ездили и добывали рыбу на ближайшем водоёме. В результате я добыл три вполне крупные рыбины, и успел почистить их и распотрошить, помыв и убрав в холодильник. Жаль морозильника нет, нужно поставить, обязательно, но чуть позже. А рыба ещё пригодится. Мы едва успели занять наше место и двинули дальше. По карте до нужного поселения чуть больше ста километров осталось, переправа много времени заняла. И уже через полтора часа, скорость держали в шестьдесят километров в час, мы добрались до поселения. К слову, второй кубик топлива у двигателя моего ховера закончился за семьдесят километров, я заглушил его и дальше мы двигались на аккумуляторах. Вполне хватало, ещё половина запаса заряда осталось. Действительно отличная машина мне досталась, не разочарован.

Мы въехали на территорию, караван по прибытию стал уменьшатся, машины разъезжались, а куда нам ехать было известно. Высадили у мотеля девушку с ребёнком, потом у другого здания всех трёх пассажирок, их уже встречали, Тим по рации передал, так что мы свернули на одной из улочек активно строившегося поселения в сторону, и неожиданно покинули строившийся район, обнаружив поле и ряд палаток. Тут и сообщил наш пассажир:

— Здесь и будет техническая мастерская и ваш новый дом, Дэн, осталось это всё только построить.

— Да, — кивнул тот, видимо прекрасно зная, что их тут ждёт, потому и был не разочарован.

А вот я был озадачен, крысы, сталкеры и поисковики предпочитали жить на территории Свалки в подходящих для этого корпусах, многие умельцы даже запускали внутренние системы, если где они сохранились, или отремонтировав их, а тут за границей Свалки, до ближайших остовов пару километров, строился обычный городок как у администрации корпорантов. Как-то странно, а он точно вольный? Ведь организация вольных и диких посёлков на территории Свалок это не нужда или прихоть, а жёсткая необходимость, если корпоранты присылают карательные отряды, бывали такие случаи не раз, чтобы привести крыс к повиновению, то те с семьями уходили на нижние этажи. Туда наёмники спускаться опасались, боялись, знали по собственному опыту что никто не вернётся, там мы хозяева и устраивать ловушки умеем очень хорошо. Гур участвовал в таких делах однажды, патроны подносил, ему семь лет было. А как тут будут спасаться? Я так думаю тут будет полностью лояльный корпорантам городок, как бы без их администрации. Призрачная видимость вольного, но это не так.

Подогнав машину к нужной палатке, я наконец остановил ховер. Дэн и Мика покинули кабину, их встречали родные, а наш пассажир, выйдя, стал осматриваться. Тот уже связался по своей рации с начальством и ожидал прибытия людей. На разгрузку. Погрузчика, как я понял, тут нет, так что скорее всего снимать будут своими руками. Дэн отцепил квадр, тот переправу вполне неплохо пережил, разве что промок, но просушить тот его успел, тот в порядке, чуть позже подошли люди и начали выгрузку. Используя лебёдку ховера, их две, спереди и сзади, сделали деревянный кран, и доски как аппарель, так потихоньку и спустили ящики на землю, освободив кузов. Явно не в первый раз разгружают, опыт виден. Столы и стулья я уже достал, так что не повредили, а потом подмёл щёткой кузов, закинул всё обратно и закрыл тент. Прежде чем уйти, Тим, мой пассажир, уточнил:

— Продать ховер не хочешь? Хорошую цену даю.

— Нет, под себя покупал. Мог бы на площадке у Одиннадцатой Свалки купить, выбор был немалый.

— Тогда денег не было. Ладно, бывай.

Сам я часть припасов уже отдал жене Дэна, всё же та профессиональный повар, разгрузка закончена, люди ушли, и вскоре мы устроилась за столом. А что, я стол и стулья достал, всем хватало, кроме малыша Била, младшего брата Мики. После обеда, время по местному часовому поясу было час дня, Дэн, попивая чай, как раз из моих запасов, у них тут их особо не было, поинтересовался:

— Какие планы? Вернёшься к космопорту? Я пока не смогу за твою машину взяться, сам понимаешь, работы много, пока мастерская не заработает.

— Я не тороплюсь. А возвращаться не планирую. Там Свалка у космопорта почти вся выработана, много поисковиков, а на то что свежее скидывают, тут же набрасываются бригады, одиночек не подпустят, хочу подальше отъехать, к Тринадцатой Свалке, или Тридцать Седьмой. Слишком далеко те находятся, крыс там практически нет, ну или мало. Гешефт снять можно серьёзный. А на чём вывезти у меня теперь есть.

— Да, вложился ты хорошо, а с твоим везением думаю быстро заработаешь на дом. Своё жильё — это своё жильё.

— А зачем оно мне? Ховера хватит. Хочу по планете покататься, посмотреть кто чем живёт.

— Задержатся думаешь или сразу поедешь?

— Пока не решил, хочу тут покопаться. Свалка я смотрю большая. Узнаю где ещё никто не застолбил, и поработаю. Машину тут оставлю. Не против?

— Нет проблем. Только разреши столом и стульями пользоваться. Сам видишь, у нас тут кроме палатки и нет фактически ничего.

— Договорились. Завтра и прогуляюсь.

Насчёт того, что местные поисковики столбят за собой места и не разрешают там копать, обычно стреляют на поражение, я не шутил. Однако особо массовым это не было, Свалка считалась общей, и корпоранты очень жёстко пресекают любые попытки захватить или занять что-то и не давать там другим крысам работать. Как раз для этого карательные отряды и используют. Столбят место, когда если что ценное нашли и пока не вывезут не покидают это место. Потом можно заглянуть, узнать, что те нашли. А пока мы отдыхали, я чуть позже скатался на квадре к местному заводу, неподалёку жилой район был и магазины, куда стаскивали добро поисковики. Взял прайс цен на находки. Ну и узнал, что тут грузовые платформы, что стаскивают остовы на переработку, также доставляют сталкеров до Свалки. Пока по окраине работают, так что чтобы добраться до центра нужно ножками топать. Ховер тут тоже не пройдёт, у него тоже есть границы возможностей. Я вечером, перед тем как лечь спать, на диване заднего сиденья в машине, долго изучал интерактивную карту, а точнее снимок сверху этой Свалки, и мне пришла интересная идея. Поэтому я направился к Свалке не пешком, а поехал на ховере. Только не с этой стороны, где все начинают, а объехав Свалку. Шесть часов заняло, и выехал к ней с другой стороны. Тут пустыня, поисковиков нет, хотя то что они тут также работают, видно, по следам присутствия. Да и пусть плохо накатанная, всё же дорога была. Я по ней не ехал, колея в стороне осталась, опасался минирования. Разные отчаянные люди тут работают и конкурентов не любят, я точно знаю, по себе сужу.